Genesis G80 electrified im Test – Limousine unter Strom
Genesis setzt jetzt auch die Limousine G80 unter Strom. Der Electrified G80 ist nach dem GV60 das zweite Modell der Luxusmarke von Hyundai, das rein elektrisch angetrieben wird. Der Einstiegspreis liegt bei 69.200 Euro. Verbrenner oder Stromer? Die optischen...
Nissan Ariya mit zwei Batteriegrößen und drei Leistungsstufen
Es war eine recht lange Wartezeit. Mehr als drei Jahre sind seit der Ankündigung Nissans vergangen, den Ariya auf den Markt zu bringen. Jetzt aber ist es soweit. Im Herbst werden die ersten Fahrzeuge ausgeliefert. Angeboten wird der Nissan Ariya mit zwei...
Toyota BZ4X – das erste BEV des Hauses
25 Jahre Erfahrung hat Toyota mit elektrischen Antrieben. Die ersten 23 davon mit Hybriden, dazu dann ein bisschen PHEV. Mit dem BZ4X treten die Japaner nun mit dem ersten BEV an und dazu gleich einer neuen Nomenklatur. Fangen wir mit dem Namen an: Das BZ steht für...
DS E-Tense Performance – DS kann auch schnell!
Mit der Studie DS E-Tense Performance beweist DS, dass das sportliche Engagement Einfluss auf die Serie haben wird Dass man beim französischen Hersteller DS nur kommode Automobile für entspannte Touren baut, muss man spätestens seit dem erfolgreichen Engagement in der...
VW ID.6 X – E-Crossover für andere Märkte
Viel Platz in ansprechender Form, mit einem sinnvollen Elektroantrieb versehen – das würde vermutlich auch hierzulande laufen. Trotzdem wird es den VW ID.6 X hierzulande nicht geben. Volkswagen treibt die Elektrifizierungs-Offensive weltweit voran. Mithilfe der...Unser YouTube Kanal
ED 1000 – Elektro-Marathon
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